Blaupause: Flächenentsiegelung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DG HochN-Wiki
Wechseln zu:Navigation, Suche
KlimaPlanReal (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
KlimaPlanReal (Diskussion | Beiträge)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 8: Zeile 8:
|zielgr=Forschende, Lehrende, Studierende, Verwaltungsmitarbeitende, Hochschulleitung, Wissenschaftliche(r) Mitarbeiter(in)
|zielgr=Forschende, Lehrende, Studierende, Verwaltungsmitarbeitende, Hochschulleitung, Wissenschaftliche(r) Mitarbeiter(in)
}}
}}
Impactrelevantes Transformationsfeld (ITF)
 
== Impactrelevantes Transformationsfeld ==
Regenerativer Campus: Fokus Biodiversität
Regenerativer Campus: Fokus Biodiversität
Nachhaltige Mobilität: Fokus Pendelmobilität
Nachhaltige Mobilität: Fokus Pendelmobilität


Maßnahmenbeschreibung
== Maßnahmenbeschreibung ==
Die umzusetzende Maßnahme ist eine Kombination aus „Flächenentsiegelung“ und „Rückbildung von PKW-Parkplätzen (sukzessiv)“ und hat den Ursprung im KlimaPlan der OVGU des vorangegangen partizipativen Schritts des Hochschulklimarats auf Basis des Whole Institution Approachs sowie der zugehörigen ImpactBewertung der OVGU.  
Die umzusetzende Maßnahme ist eine Kombination aus „Flächenentsiegelung“ und „Rückbildung von PKW-Parkplätzen (sukzessiv)“ und hat den Ursprung im KlimaPlan der OVGU des vorangegangen partizipativen Schritts des Hochschulklimarats auf Basis des Whole Institution Approachs sowie der zugehörigen ImpactBewertung der OVGU.  


Für Evaluationszwecke können hierbei die folgenden Wirkungscharakter (anhand der Indikatoren für den Klimaimpact an Hochschulen) gewählt werden:  
* Für Evaluationszwecke können hierbei die folgenden Wirkungscharakter (anhand der Indikatoren für den Klimaimpact an Hochschulen) gewählt werden:  
o Rückbau von PKW-Parkplätzen als Push-Maßnahme zur Verringerung des Kfz-Verkehrs zum Campus
* Rückbau von PKW-Parkplätzen als Push-Maßnahme zur Verringerung des Kfz-Verkehrs zum Campus
o Schaffung gesicherter Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Bikes als Pull-Maßnahme sowie zusätzlich mit Ladesäulen für E-Bikes
* Schaffung gesicherter Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Bikes als Pull-Maßnahme sowie zusätzlich mit Ladesäulen für E-Bikes
o Bedachung der Fahrradboxen mit Photovoltaikanlagen zur Erhöhung der Fläche an Photovoltaikanlagen und zur Steigerung der Erzeugung von Energie aus erneuerbaren Quellen
* Bedachung der Fahrradboxen mit Photovoltaikanlagen zur Erhöhung der Fläche an Photovoltaikanlagen und zur Steigerung der Erzeugung von Energie aus erneuerbaren Quellen
o Schaffung von Grünflächen zur Vergrößerung naturnaher Flächen auf dem Campus und zur Förderung von Lebensräumen für Tiere und Pflanzen
* Schaffung von Grünflächen zur Vergrößerung naturnaher Flächen auf dem Campus und zur Förderung von Lebensräumen für Tiere und Pflanzen
o Entsiegelung von Flächen zur Steigerung der positiven Umweltauswirkungen des Wirkindikators unversiegelte Flächen am Campus
* Entsiegelung von Flächen zur Steigerung der positiven Umweltauswirkungen des Wirkindikators unversiegelte Flächen am Campus
 
==Ziele==


==Vorgehen==
==Vorgehen==

Version vom 25. August 2025, 12:55 Uhr

Blaupause: Flächenentsiegelung
Die folgende Koordinate wurde nicht erkannt: Geocoding failed.Die folgende Koordinate wurde nicht erkannt: Geocoding failed.

Kurzbeschreibung

In dieser Blaupause wird erläutert, wie man an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg eine Flächenentsiegelung vorbereitet hat und liefert Hinweise für die Umsetzung. Diese Blaupause ist im Rahmen des Projektes KlimaPlanReal.

Blaupause: Flächenentsiegelung
Kategorie
Best Practice , Hochschule , Nachhaltige Entwicklung , Betrieb
Thematisch verbunden mit
Bezug zu Hochschule
Zielgruppe
Forschende, Lehrende, Studierende, Verwaltungsmitarbeitende, Hochschulleitung, Wissenschaftliche(r) Mitarbeiter(in)

Impactrelevantes Transformationsfeld

Regenerativer Campus: Fokus Biodiversität

Nachhaltige Mobilität: Fokus Pendelmobilität

Maßnahmenbeschreibung

Die umzusetzende Maßnahme ist eine Kombination aus „Flächenentsiegelung“ und „Rückbildung von PKW-Parkplätzen (sukzessiv)“ und hat den Ursprung im KlimaPlan der OVGU des vorangegangen partizipativen Schritts des Hochschulklimarats auf Basis des Whole Institution Approachs sowie der zugehörigen ImpactBewertung der OVGU.

  • Für Evaluationszwecke können hierbei die folgenden Wirkungscharakter (anhand der Indikatoren für den Klimaimpact an Hochschulen) gewählt werden:
  • Rückbau von PKW-Parkplätzen als Push-Maßnahme zur Verringerung des Kfz-Verkehrs zum Campus
  • Schaffung gesicherter Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Bikes als Pull-Maßnahme sowie zusätzlich mit Ladesäulen für E-Bikes
  • Bedachung der Fahrradboxen mit Photovoltaikanlagen zur Erhöhung der Fläche an Photovoltaikanlagen und zur Steigerung der Erzeugung von Energie aus erneuerbaren Quellen
  • Schaffung von Grünflächen zur Vergrößerung naturnaher Flächen auf dem Campus und zur Förderung von Lebensräumen für Tiere und Pflanzen
  • Entsiegelung von Flächen zur Steigerung der positiven Umweltauswirkungen des Wirkindikators unversiegelte Flächen am Campus

Vorgehen

Schlüsselakteure und -strukturen

Ergebnisse und Wirkungen

Gelingensbedingungen

Links, Material, Ansprechpersonen

Cookies helfen uns bei der Bereitstellung von DG HochN-Wiki. Durch die Nutzung von DG HochN-Wiki erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies speichern.