Dienstreiserichtlichtlinien, Austausch der Rektorate und Präsidien, 16.02.2024

Am Freitag, 16.02.24, fand um 12:00 Uhr ein Hub für Rektorats- und Präsidienmitglieder statt, fokussiert auf die Anpassung von Dienstreiserichtlinien. Georg Mösbauer präsentierte einen aktuellen Präsidiumsbeschluss zu klimafreundlichen Dienstreisen der Universität Kassel.

Dienstreiserichtlichtlinien, Austausch der Rektorate und Präsidien, 16.02.2024
Datum
Fr 16 Februar 2024 12:00 Uhr
Verantwortlich
User:Bg
Schwerpunkte
Mobilität Dienstreisen Governance
Bezug Wiki-Themen
Green Office, Klimaneutralität, Mobilität

Agenda und Informationen

Input zum Beschluss der Universität Kassel

Georg Mösbauer stellte zunächst in einem Impuls (Folien als PDF) die Nachhaltigkeitsgovernance der Universität Kassel sowie einen aktuellen Präsidiumsbeschluss zu klimafreundlichen Dienstresein vor. Georg Mösbauer ist Beauftragter für Arbeits-, Gesundheits-, Umweltschutz und Nachhaltigkeit im Betrieb und Leiter des Green Offices der Universität Kassel.

Präsentation zum Präsidiumsbeschluss der Universität Kassel (PDF)

Governance an der Universität Kassel

• Drei interne Schlüsselpartner:
  • Lehre und Forschung: Kassel Institute for Sustainability
  • Betrieb: Green Office
  • Transfer: UniKassel Transfer
• Steuerkreis: Green Office koordiniert Prozess.
• Start mit Ideenwerkstätten; Steuerkreis prüft Ideen fachlich und bereitet Entscheidungsvorlage vor; Hochschulleitung entscheidet; anschließend folgt die Umsetzung mit geteilten Verantwortlichkeiten.

Dienstreiserichtlinie

• Rahmen: Klimaneutralitätsziel der Landesverwaltung Hessen: 2030
• CO2 Kompensation bei DFG-Förderung möglich
• Daten: Flugreisen: 2022: mehr als 3,3 Millionen Flugkilometer (davon mehr als X,X Millionen Flugkilometer bei Langstreckenflügen)
• Präsidiumsbeschluss zu Nachhaltigkeitsgrundsätzen zur Durchführung von Dienstreisen (extra Dokument: führt zu mehr Sichtbarkeit; wird noch in Dienstreiserichtlinie selbst integriert)
• Beschluss hilft dabei, bei der Rechnungsprüfung zu begründen, warum bestimmte Verkehrsmittel bevorzugt wurden
• Keine Inlandsflüge (außer Zubringerflüge)
• Vorteil Kassel: Gute Bahnanbindung
• Kompensation über das Land Hessen

Fragen und Anmerkungen aus der Diskussion

• Umgang mit Widerständen: Wie viel Diplomatie war nötig? Uni Kassel: Keine geöffnete Diskussion innerhalb der Universität, sondern zentrale Entscheidung.
• Offene Frage: Fahrradmietung vor Ort vs. ÖPNV
• Welche Ausnahmen gibt es für Inlandsflüge? Tendenziell Einzelfallprüfung. Wer genehmigt die Ausnahmen? HWR Berlin: Dekanate können Ausnahmen genehmigen, was ggf. zu mehr Ausnahmen führt
• Inlandsflüge eigentlich der kleinere Teil. Wie geht man mit den vielen Auslandsreisen (und vor allem Interkontinentalflügen) um?
• Auch eigene Veranstaltung und Konferenzen bedenken: Wen lädt man ein? Wie ist die Medienausstattung?
• Überlegung an einem Standort: Regelung über Preise finden.
• Universität Konstanz: Es war hilfreich, die Daten zu Flugreisen (welche Reisearten erzeugen die meisten Emissionen) transparent im Akademischen Senat zu präsentieren Zudem freiwillige Carbon Tax (mit Opt-Out Regelung / ca. 60% sind dabei geblieben).
• Gespräche darüber anregen, warum und wer fliegt
• Internationale Kooperationen wichtig  Zielkonflikte
• Offene Frage: Gibt es Daten für die tatsächlichen Stellgrößen?
• Idee einer Hochschule: Abgaben vom Ticketpreis abhängig machen (bspw. 15% Aufschlag)
• Was innerhalb von 8 Stunden mit der Bahn erreichbar ist, kann grundsätzlich nicht angeflogen werden
• Interne Klimaschutzfonds hier und da angedacht; gleichwohl teilweise durch Landesregelungen

Weiterführende Informationen und Links

• Reiserichtlinie der Universität Gießen (Pressemitteilung und Reiserichtlinie als PDF)
• Richtlinie für umweltfreundliche Dienstreisen der HHU Düsseldorf
• Dokumentation des Hubs zur Verminderung von Flugemissionen mit Folien und weiterführenden Informationen
• Air Travel Policy sowie Bericht über das Anreizmodell der Universität Konstanz:
• FlyingLess Toolbox
• Buchbeitrag zu digitalen Konferenzformaten (Drengner, 2023)